Una de las principales razones por las que una puerta deja de deslizarse es el riel: aplanado por el desgaste, doblado por una hoja que se salió, corroído por el aire salado. Lo evaluamos y lo restauramos, con una cubierta de acero inoxidable o un riel nuevo.
La arena de Florida, la sal y años de rodillos marcan un surco en los rieles de aluminio. Una hoja que se salió del riel lo dobla. Con el riel dañado, los rodillos nuevos se gastan rápido; por eso siempre revisamos el riel antes de venderte rodillos.
Desgaste leve: limpiamos, enderezamos y pulimos el riel. Desgaste más profundo: instalamos una cubierta de acero inoxidable sobre el riel existente, que es el arreglo más duradero y no requiere sacar el marco. Sin arreglo: reemplazamos el tramo de riel. Sea cual sea, el precio está en la orden de trabajo antes de empezar.
Rodillos, rieles, manijas, cerraduras y mosquiteros: mira el servicio completo de puertas corredizas de vidrio.
Rara vez. Las cubiertas de riel y la mayoría de los enderezados se hacen con la hoja afuera y el marco en su lugar.
Limpiar y enderezar es el trabajo más simple; las cubiertas de acero inoxidable y los reemplazos se cotizan en el lugar después de medir el riel. Siempre por escrito antes de empezar.
Tres toques. La orden de trabajo se llena sola con tu trabajo, tu lugar y tu horario. Envíanosla por mensaje de texto o léele el número de ticket al despachador: recibes el precio, y ese número queda fijo antes de que la van se mueva.
Mano de obra y piezas estándar, todo incluido. Cualquier extra se cotiza, por escrito, antes de tocar nada.
El precio de este ticket es el precio que pagas. El técnico escribe el número final en esta orden y tú la firmas antes de que empiece el trabajo. Nada de “resultó ser más” en la puerta.
Los cerrajeros falsos son el mayor problema de este oficio: una cotización bajísima por teléfono, un auto sin rótulos, un taladro en lugar de una ganzúa y una cuenta varias veces más alta en la puerta. Así es una visita real nuestra, siempre.

Nuestro nombre en el costado, herramientas y piezas adentro. Si alguien llega en un auto sin rótulos, no somos nosotros.

El despachador te dice su nombre antes de que llegue. Lleva identificación con foto y te la muestra antes de tocar tu puerta.

Tu número de ticket, el trabajo y el precio, firmados por ambos antes de empezar. Sin cotizaciones de palabra, sin sorpresas.

Las aperturas se hacen sin daños. Solo se taladra con tu aprobación por escrito, y reemplazamos la cerradura en la misma visita.
Florida dejó de emitir licencias de cerrajero por condado el 1 de julio de 2025, así que ningún cerrajero del estado puede mostrarte un número de licencia vigente. Lo que sí puedes comprobar de nosotros: nuestro Perfil de Negocio en Google con reseñas y fotos, nuestra inscripción en el registro de empresas de Florida, nuestro certificado de seguro de responsabilidad civil, que cualquier técnico puede enviarte por mensaje de texto, y el hecho de que contestamos en los mismos dos números que usamos desde 2018.
Llama, escríbenos o arma tu ticket. Un despachador contesta las 24 horas y te dice el número antes de que la van se mueva.